Löytyykö farkuista tarpeeksi suojia tuulta sekä mahdollista kaatumista varten. Tieliikenteessä näkee paljon moottoripyöräilijöitä jotka ajavat pelkästään tavallisilla farkuilla. Tämä on aika vaarallista, sillä pelkkä paikaltaan kaatuminen sattuu paljon.
Ajovarusteita suunniteltaessa täytyy ottaa huomioon monta asiaa. Turvallisuus, sopivuus, istuvuus ym..
Ajofarkuissa tulee olla Kevlar-kangas, joka antaa edes minimaalisen suojan moottoripyöräilyyn. Lisäksi tulee tarkistaa, että ainakin pääsaumat on tuplatikatut. Lisäksi mallin täytyy olla istuva.
Ajofarkkuihin saa myös ostettua erikseen suojia mm. lonkkiin ja polviin.
Tässä esittelyssä Alpinestar farkut - kieli englanti
Nykyään löytyy moottoripyöräkypäriin erilaisia lisävarusteita vaikka kuinka paljon. Moottoripyöräkypärät kehittyvät ja niiden turvallisuus on parantunut huomattavasti. Bluetooth on avoin standardi laitteiden langattomaan kommunikointiin lähietäisyydellä. Sen avulla voi tehdä erilaisia sovelluksia eri laittein välillä.
Bluetooth ominaisuuden voi hankkia sitä tukevaan kypärään jälkikäteen tai oston yhteydessä. Joihinki kypärämerkkeihin ja malleihin bluetooth tulee kaupanpäällisenä.
Kypäräpuhelin Schuberth C3 SRC Bluetooth
SRC-System on viestintäjärjestelmä integroituna akustiseen Schuberth C3
kaulukseen. Osan voi tilata erikiseen tähän kypärämalliin. C3 kypärään vaihdetaan vain kaulusosa ja asetetaan
kuulokkeet paikalleen. Asennuksen jälkeen kypärä on muuttunut
multimediatoiminnoilla varustetuksi kypäräksi.
Schuberth
SRC-System on uusi, helposti asennettava intercom-järjestelmä
Schuberth-kypäriin. Laitteen kantomatka on hyvissä olosuhteissa jopa 300
metriä. Laite sallii intercom-käytön kolmen käyttäjän välillä.
Laitteeseen voidaan liittää matkapuhelin ja navigaattori ja lisäksi
siinä on sisäänrakennettu RDS-radio sekä usb-portti mp3-soitinta varten.
Laite ymmärtää VOX-standardin mukaisia puhekomentoja.
Laitteen
asentaminen on helppoa: kypärän nykyinen akustinen "kaulus" irroitetaan
ja uusi kaiken tekniikan sisältävä kaulus työnnetään paikalleen. Koska
mitään ei tarvitse kiinnittää kypärän ulkopuolelle, ei laite lisää
ilmanvastusta eikä aiheuta häiritsevää melua suuremmissa nopeuksissa.
Laite säätää äänenvoimakkuuden automaattisesti vallitsevan melutason
mukaiseksi, ja suodattaa häiritseviä taajuuksia.
Yleensä kesän puolivälissä moottoripyöräilyssä loukkaantuneita on reilusti toista sataa ja kuolleita noin kymmenkunta. Vuonna 2012 onnettomuuksissa menehtyi 6 ja
loukkaantui 198 henkeä ennen kesäkuun loppua.
Moottoripyöräilyyn liittyy aina riskinsä. Ajotavan sopeuttaminen muuhun liikenteeseen, tilanteiden
ennakointi ja kunnolliset varusteet ovat turvallisuuden perusta.
Edes kaupungillla käynnillä ei saa unohtaa ajovarusteita, vaikka nopeudet
ovatkin matalia ja kuumassa säässä kevyt asu tuntuisi mukavalta.
